SOBRE LA MARCA La empresa con el nombre de Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie fue fundada en Hannover en 1871 En 1892 fue la primera empresa en Alemania en crear neumáticos de aire para bicicletas, en 1898 la primera en crear neumáticos para vehículos sin perfil y en 1904, con perfil. La planta principal se formó en la calle Vahrenwalder en Hannover y cerca de allí, en el barrio de Stöcken, se construyó una nueva planta antes de la segunda guerra mundial. En el periodo 1912–1914 se creó el edificio de administración en la calle Vahrenwalder diseñado por el arquitecto Peter Behrens y se usó como almacén militar durante la primera guerra mundial. Tras la guerra, en el periodo 1919–1920 fue desmantelado. El edificio fue bombardeado en la segunda guerra mundial y resultó seriamente dañado para ser restaurado poco después. Desde los años 80 ese edificio alberga el Centro Tecnológico de Hannover. En 1981 las ventas mundiales del grupo Continental llegaron a 1165 millones de dólares con un segmento de mercado del 3,9 %. En octubre de 1982 se llegó a un acuerdo con el consorcio estadounidense General Tire, el cual contaba en 1981 con un segmento del mercado mundial del 2,9 % y una producción anual de 500.000 neumáticos en los Estados Unidos. SOBRE EL PRODUCTO La cubierta Continental Grand Prix incorpora Polyx Breaker, un material altamente resistente a los pinchazos a base de poliéster, proceso derivado de la experiencia con los neumáticos de automóvil. Los componentes, formados por partículas que son más pequeñas (nano tecnología), ofrecen más puntos de contacto con el suelo, lo que da más agarre. La matriz está compuesta por un mayor número de moléculas, que están conectadas entre sí de manera extremadamente estrecha, lo que reduce el desgaste. La estructura está compuesta de partículas más pequeñas y es más flexible. - Fabricada en materiales de alta calidad - Ideal para bicicletas ruta - Rodado: 700 - Ancho: 23c - 180 TPI - Presión máxima: 120psi - Tipo: alambre, usa cámara - Peso: 248 gramos
